Ils viennent régulièrement de toute la France ou d'Europe à l'étang des Ganaudières de Mozé-sur-Louet pour s'affronter au cours de régates âprement disputées, devant des spectateurs étonnés de la ressemblance des modèles radiocommandés avec les multicoques océaniques de la course en mer. Inscrit dans un circuit de villes qui comprend Mulhouse, Vannes, Pierrelatte ou Créteil, le rendez-vous fait figure d'étape incontournable grâce à la présence d'un plateau des meilleurs concurrents français. Une fois de plus, beaucoup de skippers ont tenu à faire le voyage en Pays d'Aubance, non pas spécialement pour le plan d'eau qui « n'offrirait pas les meilleures conditions de navigation du circuit » selon l'un des concurrents, mais pour l'ambiance, le cadre et la certitude de s'y retrouver entre bons régatiers et surtout entre bons amis. Car tous ne manqueraient pour rien au monde cette grande fête nautique qui réunit invariablement les leaders de la discipline.

Reconnues par la fédération française de voile, les courses de multicoques radiocommandés sont réparties en deux jauges principales : les mini 40 (40 pieds soit 1,25 m) et les 2 m (moins de 2 mètres : largeur, longueur, hauteur), les deux catégories justement en lice ce week-end. Les bateaux sont d'authentiques « bolides de course » librement adaptés des géants transatlantiques, répliques cependant assez semblables pour les sensations de pilotage et de navigation qui s'avèrent très proches. Certains catamarans et trimarans poussent le mimétisme jusqu'à porter les couleurs de grands sponsors de la voile comme La Trinitaine, Sodebo, Géant, Mondial Assistance, Bayer, Groupama, Tacchini, Fujicolor, dans une ressemblance assez saisissante et réussie.

Particularité notable : pour rencontrer et s'ouvrir au grand public, la discipline propose des exhibitions lors de grandes courses internationales, telles le Grand Prix de Fécamp, la Route du Rhum à Saint-Malo, le Grand Prix de Cherbourg ou la Traversée du Bassin d'Arcachon (17 km). De grands marins de la course au large, Desjoyeaux, Gautier et d'autres s'essaient volontiers au maniement des multicoques radiocommandés et se révèlent d'excellents pilotes en usant de sensations et de réflexes qu'ils retrouvent naturellement.

Les concurrents sont inscrits à la FFV, s'acquittent d'une licence sportive (60 euros) et se déplacent à leurs frais un peu partout dans le pays pour s'affronter dans un challenge inter-ligues. Ils estiment le coût d'un saison à 2.000 euros (déplacements, hébergement, restauration, matériel), construisent, améliorent et réparent eux-mêmes leurs engins et voyagent quelquefois avec leur famille, lorsque le cadre et l'ambiance s'y prêtent, comme c'était le cas autour du petit étang, ce week-end. D'ailleurs, l'un des clubs les plus représentatifs, le team de Thiais-Créteil avait délégué une douzaine d'éléments sur la cinquantaine d'engagés, le sympathique plan d'eau de Mozé-sur-Louet se prêtant particulièrement aux larges rassemblements.

Avec une météo très favorable pour pratiquer la voile, (soleil, vent, temps doux) et la présence de spectateurs très nombreux, ce dernier week-end de mai fut très apprécié des skippers qui reviendront pour la 17e édition de la « Route du Vin », leur « Route du Rhum ».